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螺杆式压缩机的工作原理螺杆式压缩机属於容积式压缩机,其活塞采用螺杆的形式; 这是现今使用的最主要压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子, 这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积逐渐减小。螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。因此可以在高的轴速下工作,而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸。
活塞式压缩机的工作原理当曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
气阀的重要性及主要损坏形式气阀是大型活塞压缩机中重要部件之一, 它直接影响压缩机运转的经济性和可靠性。由于石化生产装置所压缩的工艺气体复杂性和不确定性,这也导致了气阀使用寿命长短不一,有的甚至寿命不足1000小时。气阀是活塞式压缩机的主要易损件之一,而气阀损坏的形式有:气阀零件的机械性损坏,气阀零件的磨损以及气阀零件被腐蚀等等。在气阀零件中,最易磨损的零件是阀片和弹簧。